Hisseliolan bir arsaya ev yapılması mümkün olabiliyor. Ancak hisseli arsada hangi kısmın hangi hissedara ait olduğunun tespit edilmemesi halinde, ev yapmak için herkesin onay vermesi gerekiyor. Onay alınmadan hisseli arsaya ev yapılması halinde diğer hissedarların mülkiyet hakkı ihlal edilmiş oluyor. Bu nedenle hisseli arsa Emlakdanismanlaricom. 1. Hisseli Olan Bir yere Konteyner Koyulur mu? İnşaat Yapı Ruhsat / 6 Kasım 2017. Merhaba istanbul silivride 400 m2 tarla vasvında hisseli yerim var icine meyve agacı diktim ve sebze ekiyorum içine birde konteynır koydum şimdi belediye konteynırı kaldır diyor ne yapabilirim bize aldığımız yerin parselli HGSEtiketini almak için yukarıda bulunan Banka veya PTT şubelerine giderek araç ruhsatı ve Türkiye Cumhuriyeti kimliğinizi vermeniz yeterli olacaktır. Aynı gün içerisinde HGS etiketiniz verilmekte ve aktif edilmektedir. Eğer kredi kartınıza hesap tanımlaması yaparsanız, sizin için çok daha kolay olacaktır. Karavanruhsatı alımının diğer aşaması olan Tüvtürk istasyonlarından Gelen muayene randevusu almanız gerekmektedir. Tüvtürk istasyonun da aracın genel muayenesi yapılmaktadır. Bunun haricinde istasyon da. Muayene Her Yıl Yapılıyor ; Karavan projesine göre araç iç dizaynı kontrol edilmektedir. ARAÇ PROJE FİYATLARI 2022 YILI GÜNCELLEMESİ. Münferit araç projesinde TSE araç ve dosya inceleme ücreti 2022 yılı bedeli KDV dahil 570 TL dir. Münferit araç tadilatında TSE araç ve dosya inceleme ücretlerine aşağıda ki bağlantıdan ulaşabilirsiniz. Tarafımızca hazırlanacak projenin bedeli uygulanan tadilat doğrultusunda Ceza Dairesi meydana gelen ölümlü ve yaralamalı trafik kazası ile ilgili verdiği bir kararında “. Yine dosyada mevcut araç içi kamera görüntülerini inceleyen bilirkişi raporlarında belirtildiği üzere” cümlesiyle araç içi kamera görüntülerini delil olarak kabul etmiştir. (Yargıtay 12. CD., 07.07.2021 günlü ZSgDWsG. İsmail SARI / isari Fotoğraflar AA, DHAOluşturulma Tarihi Haziran 17, 2021 1506Bu yaz döneminde araç almak isteyenlerin aklındaki tek soru, "İkinci el ve sıfır araçlarda fiyatlar düşecek mi, artacak mı?" Biz de bu sorudan yola çıktık, sektör temsilcileriyle önümüzdeki üç ayda otomobil piyasasında beklenen değişimleri enine boyuna konuştukİKİNCİ EL OTOMOBİL PİYASASINI NELER BEKLİYOR?Pandemi sürecinden en çok etkilenen sektörlerin başında gelen otomotivde, sıfır otomobil üretimlerinin durması ikinci el araç fiyatlarında ciddi artışa sebep olmuş, bu durum satışları neredeyse durma noktasına önümüzdeki üç aylık süreçte fiyatlarda nasıl değişimler bekleniyor?İkinci elde en çok talep edilen araçların fiyat aralığı nedir?40-60 bin lira bandında araç bulmak mümkün mü? Pazarlama Direktörü Dr. Naim Çetintürk önemli bilgiler el araç piyasası pandemi nedeniyle 2020'yi çok hareketli geçirirken 2021'e durgun başlamıştı. Bugün gelinen noktada Haziran ayı itibariyle satışlar nasıl? Durgun başlayan 2021’in ilk çeyreği sonunda alınan pandemi tedbirlerinin de etkisi ile satışlarda ciddi bir daralma oldu. Yılın ilk dört ayındaki verilere baktığımızda ikinci el pazarında bir önceki yıla göre ortalama yüzde 25’lik bir düşüş yaşandı. Mayıs ayının ilk yarısında tam kapanma süreci ve bayram etkisiyle satışların ilk dört ay ortalamasının da altında seyrettiğini bayramla birlikte pazarda hareketlilik de başladı. Özellikle mayıs ayının ikinci yarısından itibaren önceki aya göre yüzde 30 civarında bir artış gerçekleşti. Haziran ayı da şu an için mayısın son haftasındaki seviyelerde devam ediyor. Geçtiğimiz yıl haziran ve temmuz aylarında art arda hem sıfır hem de ikinci elde zirveleri kapanışının son altı aylık periyodun oldukça üzerinde gerçekleşmesini bekliyoruz. Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç pazarı mayısta geçen yılın mayıs dönemine göre yüzde 69,8 büyüdü. Satılan araç sayısı 54 bin 734 adet oldu. İlk beş ay sonunda bir önceki yılın aynı dönemine göre ise pazar yüzde 72 büyüdü ve 314 bin 882 adetlik satış YÜZDE 2-6 ARALIĞINDA ARTIŞÖnümüzdeki üç ay için, ikinci el araçlara talep artar mı? Özellikle bu üç aylık süreçte fiyatlarda nasıl değişimler bekleniyor? Geçtiğimiz yılın haziran-temmuz-ağustos dönemindeki kadar yüksek seviyeler görülmeyebilir. Zira o dönemden günümüze faiz oranları ve dalgalanan dövizin etkisiyle otomobil fiyatlarının daha da arttığını söylemek mümkün. Haziran ayında farklı marka ve modellere göre değişmekle birlikte yüzde 2-6 aralığında fiyat artışları gördük. Önümüzdeki süreçte özellikle dövizde beklenmedik bir değişim söz konusu olmaz ve çip krizi gibi çeşitli nedenlerle bir aksaklık yaşanmazsa fiyatların benzer seviyelerde seyredeceğini söylemek Ocak-Mayıs döneminde pazarın yüzde 85,8’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. Önümüzdeki üç ayda da bu şekilde mi devam eder?Sıfır araçların nihai fiyatları, girdikleri vergi dilimine göre şekilleniyor ve bu da ikinci el fiyatlarına yansıyor. Geçtiğimiz yıldan bu yana yaşanan fiyat artışları, tüketicileri sıfırda vergi dilimi daha düşük olan ve ülkemizde üretimi yapılan araçlara, ikinci elde ise kilometresi yüksek ve fiyatı daha makul araçlara yöneltti. Platformumuzdaki ilanların dağılımına baktığımız zaman özellikle 50-100 ve 100-150 bin lira bandındaki araçlara ait ilanların pazarın yarıdan fazlasını oluşturduğunu görüyoruz. Bu önümüzdeki süreçte de benzer şekilde devam Harun Elibol40-60 BİN LİRAYA İYİ BİR ARAÇ BULMAK ÇOK ZORİkinci elde en çok talep edilen araçlar 100-150 bin lira bandındaki araçlar… Bu fiyatların daha altına otomobil bulmak mümkün mü? Örneğin 40-60 bin lira arasında çok eski olmamak kaydıyla araç alınabilir mi? Açıkçası 40-60 bin lira aralığında araç bulunabiliyor ancak bu seviyelerde yaşı genç veya kilometresi görece düşük otomobil bulmak mümkün değil. Daha ziyade 2000 model ve altındaki araçların bu fiyat aralıklarında konumlandığını Bakanlığı, ikinci el araç alım satımıyla ilgili yeni bir düzenlemeye imza attı. 8 yaş ve 160 bin kilometrenin altındaki araçlara ekspertiz raporu zorunluluğu getirildi. Bu durumun piyasalara yansıması nasıl olur? Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el piyasası için yapılan bu ve benzeri uygulamaları çok yerinde ve yararlı buluyorum. Zira ikinci el araç ticaretinin çok daha güvenli ve profesyonel bir şekilde yapılabilmesi için bu tür regülasyonlar mutlaka olmalı. İkinci el araç almayı düşünen ama hep bir tedirginlik ve şüphe içerisinde satın alma sürecini korkuyla tamamlamaya çalışan tüketicinin endişesi bir ölçüde ortadan kalkabilecek.İKİNCİ EL OTOMOBİLLER, YATIRIMDAN ZİYADE ARTIK TİCARET ARACI OLARAK GÖRÜLÜYOR’Önceden ikinci el araçlar yatırım aracı olarak görülüyordu, şu an için böyle bir şeyden bahsedebilir miyiz?Ülkemizde otomobil fiyatlarının Kasım 2020-Şubat 2021 hariç son iki yıldır durmaksızın artış göstermesi ikinci el otomobillerin yatırımdan ziyade, bir ticaret aracı olarak görülmesi sonucunu doğurdu. Sıfır kilometre araçları yetkili satıcıdan teslim alarak direkt satışa çıkaran bireysel kullanıcıların, kaldırımlara park edilmiş ve üzerinde sıfır km satılık araç’ ibaresi olan otomobilleri satışa sunarak kazanç elde etmeye çalıştıklarını gözlemledik. Bununla birlikte farklı meslek gruplarındaki küçük ve orta boy işletmelerin, esnafın al-sat yaparak uzmanlığı dışında ticaret yaptığını görebiliyoruz. Geçtiğimiz yıl özellikle ikinci eldeki rakamların artışında bu durumun da büyük etkisi insanlar ikinci el araç alırken nelere dikkat etmeliler? İkinci el araç alırken olumsuzluklar yaşamamak için önce aracın piyasayla uyumlu bir fiyata sahip olup olmadığı araştırılmalı, fazla ucuz veya pahalı olan araçlara şüphe ile yaklaşılmalıdır. Bununla birlikte aracın hasar kaydı sorgusunun kontrolü oldukça önemli ancak tek başına yeterli değildir. Mümkünse, satıcı tarafından sunulsa bile farklı bir ekspertiz işlemine aracı tabi tutmak, alım sonrası yaşanabilecek üzücü durumların önüne geçecektir. Son olarak devir işlemleri noter huzurunda yapılmalı ve sadece aracın ruhsat sahibine ödeme yapılmalıdır. Bunun dışındaki çeşitli tekliflere mümkün mertebe itibar edilmemelidir. ÇİP KRİZİ SIFIR ARAÇLARI VURDU! FİYATLAR DAHA DA ARTACAK MI?Otomotiv sektöründe yaşanan mikroçip tedarik sorunu Türkiye'deki otomotiv fabrikalarını da etkilemiş ve önemli markalardan birkaçı 6 gün süreyle kapatma kararı almıştı. Bu durum sıfır araçlarda doğal olarak piyasadaki fiyatları da oldukça yılın ikinci yarısına doğru gidilirken sıfır araç piyasasını neler bekliyor? Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Nazım Erdoğan ile yaşanan çip ve tedarik krizi sebebiyle sıfır kilometre otomobiller oldukça zor bir süreçten geçti/geçiyor. Geçtiğimiz 4-5 ayda sıfır otomobil piyasasında neler yaşandı? Fiyatlarda durumlar nasıldı? Dünya genelinde talep ve arz dengelerinin değişmesi pek çok endüstriyle birlikte otomotiv sektörünü de etkiledi. Salgının başlangıcında tüketicilerin içgüdüsel bir panik duygusuyla ihtiyaçtan fazla alım yapması gibi şirketlerin de benzer bir davranış içinde bulunduklarını gözlemliyoruz. Salgının etkisiyle fabrikaların tam kapasite çalışamaması, tedarik ağında yaşanan kısmi aksamalar, sağlık kaygılarıyla araç kullanımına artan talebin etkisi sıfır araç piyasasında dalgalanmalara neden oldu. Türkiye özelinde ise faiz, döviz ve vergi dilimlerinde yaşanan değişiklikler de bu sürece etki üç ay için sıfır otomobil piyasasını neler bekliyor? Fiyatlarda artış olur mu?Aşılama çalışmaların ülkemizde ve dünyada hız kazanması, tedavi için çeşitli ilaçların geliştirilmesi salgının artık hayatımızdan çıkacağı günlerin yakında olduğu sinyalini veriyor. Bu olumlu gelişmeler ışığında fabrikalarda üretimlerin yeniden artması ve tedarik zincirinde yaşanan aksamaların giderilmesi beklentisi yükseliyor. Bunun sonucunda sıfır araç stokunda artış yaşanması ve sıfır araç fiyatlarının daha öngörülebilir hale gelmesi mümkün olacaktır. Türkiye piyasasına bakacak olursak, yaz aylarının getireceği hareketlilik ve seyahat ihtiyacı sıfır veya ikinci el araçlara olan talebi olumlu etkileme potansiyeli TEMMUZ VE AĞUSTOS’TA SIFIR ARAÇ KAMPANYALARI GELİYORBirçok marka sıfır araçlara zam yaptı. Çoğunun haziran ayı zamlı güncel listesi değişmiş durumda... Durum böyle olunca sıfır otomobiller için önümüzdeki süreçte kampanyalar bekleniyor mu?Bu dönemde özellikle bayileri ziyaret edemeyen ve fiziksel olarak araçları inceleme fırsatı bulamayan tüketiciler araç satın alma taleplerini ertelemeyi tercih ettiler. Kademeli açılmayla birlikte piyasada yaşanan hareketlilik markaları çeşitli kampanyalarla ellerindeki stokları değerlendirmeye yönlendirdi. Son dönemde kampanyaları etkileyen bir unsur da döviz kurundaki değişimler oldu. Kurun daha stabil hale gelmesi kampanyaları olumlu yönde etkileyecektir. Yaz döneminde sıfır araç kampanyalarının süreceğini öngörüyoruz. 1 Kdv dahil araç satılmıştır. 1/2 hisseli araç satıldı. faturası nasıl kesilmelidir? Başlık açarken büyük harf kullanmayınız. 2 Ynt Kullanılmış Araç Satışı çok acil cvp bekliyorum........ 3 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Merhaba ; Cevap bekliyorsunuz da sorunuz çok açık değil. 1/2 hisseli olduğuna göre ortaklık söz konusu olmalı. Ortaklık olarak düzenlenecek .Burada soru nedir ? Herhalde TL lik faturanın nasıl tanzim edileceği değildir . 4 Ynt Kullanılmış Araç Satışı İki isim var aralarında ortaklı sözleşmesi de yok! 16100,00 fatura çıkışını nasıl yapıcam? yani iki fatura mı oluşturucam!!! 5 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Merhaba ; Sn ebus , sorunuz halen açık değil. 1- Sözleşme yok diyorsunuz gerçi ama iki isim üzerine bir mükellefiyet var mı ortaklık ? 2- Araç alınırken bu mükellefiyet üzerine mi alınmış ? 3- Çıkışını yapacağını sorduğunuz mükellefiyet kimin üzerine ? 6 Ynt Kullanılmış Araç Satışı noterlik satışında her iki kişininde imzası var ama aralarında ortaklık sözleşmesi veya mükellefiyet var mı bilmiyorum.... bunları öğrenmem mi gerekiyor? 7 Ynt Kullanılmış Araç Satışı ruhsat kimin üstüne... 8 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Satışta KDV ;eğer araç binekse %1159,39,ticari ise 2455,93%18 olacak. Kim adına kesileceği bu iki kişi arasındaki ticari,hukuki ilişkiye bağlı. 9 Ynt Kullanılmış Araç Satışı aralarında ortaklık sözleşmes yoksa 1/2 olmaz tek kişi üzernden kesmelisin diye düşünüyorum 10 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Daha yeni kurulan bir işletmeymiş sadece bu öğrenebildim, telefon numarası da mevcut olmadığından tek fatura da her iki şahısında ismini ve tc nolarını yazsam olur mu? 11 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Satılan araç noterde nasıl satıldı gözüküyorsa o evrak uzerinden fatura kesmelisiniz Noterden satış evrakının üzerinden aradıgınız sorunun cevabı vardır bence 12 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Aylin31 ' Alıntı Satılan araç noterde nasıl satıldı gözüküyorsa o evrak uzerinden fatura kesmelisiniz Noterden satış evrakının üzerinden aradıgınız sorunun cevabı vardır bence Satış sözleşmesinde her iki şahsında imzası var. bu durumda faturada herikisininde ismi ve tc numaraları mı olmalı? 13 Ynt Kullanılmış Araç Satışı Bence Satış sözleşmesinin içerigini okuyun ne şekilde ise o şekilde fatura kesin Hisseli arsaya ruhsat!Hisseli tapu; bir mülkiyetin sahibi olan ortakların isimlerinin ve sayılarının belirtildiği, resmi bir belge olarak karşımıza tapularda gayrimenkulün sahiplerinin isimleri açık bir şekilde yazar ve bu gayrimenkulün kaç ortağı olduğu belirtiliyor. Üzerine inşaat yapılacak arsanın hisseli olması durumunda, bütün hissedarların tapu senetleri veya mülkiyet durumunu gösteren tapu tescil belgesinin dilekçe ekinde ilgili belediyeye sunulması belgelerin yapı ruhsatı için belediyeye verilen dilekçenin veriliş tarihinden en fazla bir ay öncesine ait olması veya muvaffakatname alınması..Vekaletname veya muvaffakatname, üzerine inşaat yapılacak arsanın birden fazla kişiye ait olması yani hisseli olması durumunda, inşaat işlerini yürütme konusunda kendisine yetki verilen kişiyi gösteriyor. Söz konusu belgeler; sahibi oldukları arsa üzerinde inşaat yapılmasına rızaları olduğunu gösterir noter tasdikli yapılacak arsanın hisseli olması... Paydaşlığın ortaklığın giderilmesi davası, paylı mülkiyete veya elbirliği mülkiyetine konu taşınır veya taşınmaz mallarda paydaşlar/ortaklar arasında mevcut birlikte mülkiyet ilişkisinin sona erdirip ferdi mülkiyete geçmeyi sağlayan veyahut malın satılması ile paya düşen bedelin dağıtılmasını sağlayan kendine özgü bir davadır. Ortak malın, paylı mülkiyete veyahut elbirliği mülkiyetine tabi olması fark etmeksizin paydaşlardan ortaklardan her biri malın paylaşılmasını isteyebilir. Ortaklık malın aynen bölünmesi mümkünse aynen taksim yöntemi ile aynen taksim mümkün değilse satış suretiyle giderilir. Ortaklığın giderilmesi davası açılması için bir zamanaşımı süresi öngörülmemiş olup dava her zaman açılabilir. Yazı İçeriği1. Ortaklığın Giderilmesi Davası Nedir?2. Ortaklığın Giderilmesi Davasının Şartları 3. Ortaklığın Giderilmesi Davasının Açılamayacağı Zamanlar ve Zamanaşımı4. Ortaklığın Giderilmesi Davası Kim Tarafından Açılabilir?5. Ortaklığın Giderilmesi Davasında Yargılama Usulü 6. Ortaklığın Paylaştırma Aynen Taksim Suretiyle Giderilmesi7. Ortaklığın Satış Pazarlık/Açık Artırma Suretiyle Giderilmesi8. Ortaklığının Kat Mülkiyetine Geçiş Suretiyle Giderilmesi9. Ortaklığın Giderilmesi Davasında Görevli ve Yetkili Mahkeme Miras kalması başta olmak üzere bir fiil veya işlem sebebiyle birden fazla kişinin bir mala sahip olması mümkündür. Tarafların paylaşım konusunda anlaşamaması halinde paydaş maliklerden biri dava açarak ortaklığın giderilmesini talep edebilir. Bu dava uygulamada İzale-i Şüyu Davası veya Ortaklığın Giderilmesi Davası olarak bilinmektedir. Ortaklığın giderilmesi davası yargılama usulü, tarafları, harçları, sonuçları itibariyle bünyesinde birçok farklılık barındırmaktadır. 1. Ortaklığın Giderilmesi Davası Nedir? Diğer adıyla İzale-i Şüyu Davası olarak da bilinen Ortalığın Giderilmesi Davası bir taşınıra veya taşınmaza birlikte sahip olan kişilerin o malı anlaşarak paylaşamamaları nedeniyle paydaşlardan birinin mahkemede dava açarak malın paylaşılmasını istediği davadır. Ortaklığın Giderilmesi Davası doğrudan 4071 Sayılı Türk Medeni Kanunu’nda TMK düzenlenmiş bir dava değildir. Ancak hukuki dayanağını TMK vd. hükümlerden almaktadır. TMK m. 698 Paylaşma İstemi “Hukukî bir işlem gereğince veya paylı malın sürekli bir amaca özgülenmiş olması sebebiyle paylı mülkiyeti devam ettirme yükümlülüğü bulunmadıkça, paydaşlardan her biri malın paylaşılmasını isteyebilir. Paylaşmayı isteme hakkı, hukukî bir işlemle en çok on yıllık süre ile sınırlandırılabilir. Taşınmazlarda paylı mülkiyetin devamına ilişkin sözleşmeler, resmî şekle bağlıdır ve tapu kütüğüne şerh verilebilir. Uygun olmayan zamanda paylaşma isteminde bulunulamaz.” TMK m. 699 Paylaşma Biçimi “Paylaşma, malın aynen bölüşülmesi veya pazarlık ya da artırmayla satılarak bedelinin bölüşülmesi biçiminde gerçekleştirilir. Paylaşma biçiminde uyuşma sağlanamazsa, paydaşlardan birinin istemi üzerine hâkim, malın aynen bölünerek paylaştırılmasına, bölünen parçaların değerlerinin birbirine denk düşmemesi hâlinde eksik değerdeki parçaya para eklenerek denkleştirme sağlanmasına karar verir. Bölme istemi durum ve koşullara uygun görülmezse ve özellikle paylı malın önemli bir değer kaybına uğramadan bölünmesine olanak yoksa açık artırmayla satışa hükmolunur. Satışın paydaşlar arasında artırmayla yapılmasına karar verilmesi, bütün paydaşların rızasına bağlıdır.” 2. Ortaklığın Giderilmesi Davasının Şartları Ortaklığın giderilmesi davasında kişiler birlikte mülkiyete zorlanamayacağı için özellikli bir şart öngörülmemiştir. Yine de açılan Ortaklığın Giderilmesi Davası’nın kabul edilmesi için; Elbirliği veyahut paylı mülkiyete konu bir malın bulunması gerekmektedir. Bu mal taşınmaz olabileceği gibi araç, hisse senedi, ziynet eşyası vb. davayı açarken ortaklığa konu mala ortak tüm tarafları dosyaya dahil giderilmesi istenilen malın bilgileri eksiksiz şekilde belirtilmelidir. Taşınmaz ise ada parsel bilgisi, araç ise plakası, patent belgesi ise numarası mal üzerinde ortak olduğunu gösterir belgenin sunulması gerekmektedir. Örneğin miras kalan bir taşınmazın intikali yapılmamış olsa dahi ortaklığın giderilmesi talep edilebilecektir. Ancak taşınmazın adına kayıtlı bulunduğu kişiye ait mirasçılık belgesinin alınmış olması bir işlem gereğince veya paylı malın sürekli bir amaca özgülenmiş olması sebebiyle paylı mülkiyeti devam ettirme yükümlülüğünün bulunmaması gerekmektedir. 3. Ortaklığın Giderilmesi Davasının Açılamayacağı Zamanlar ve Zamanaşımı Ortaklığın giderilmesi davası bazı sınırlamalar hariç olmak her zaman açılabilen bir dava olup herhangi bir zamanaşımı süresine tabi değildir. Ancak TMK’da; Hukukî bir işlem gereğince paylı mülkiyeti devam ettirme yükümlülüğü bulunması halinde,Paylı malın sürekli bir amaca özgülenmiş olması sebebiyle paylı mülkiyeti devam ettirme yükümlülüğü bulunması halinde,Uygun olmayan zamanda, halinde Ortaklığın Giderilmesi istenilemez. Paylaşmayı isteme hakkı, hukukî bir işlemle en çok on yıllık süre ile sınırlandırılabilir. Taşınmazlarda paylı mülkiyetin devamına ilişkin sözleşmeler, resmî şekle bağlıdır ve tapu kütüğüne şerh verilebilir. Uygun olmayan zaman hususu ise dürüstlük kuralı uyarınca, her paydaşın çıkarına göre mahkemece belirlenir. Örnek vermek gerekirse, bir taşınmazda Aile Konutu Şerhi varsa, bu şerh terkin edilmedikçe ortaklığın giderilmesi istenemez. Taşınmazı kiracının kullanması veyahut kentsel dönüşüm alanında kalması hali uygun olmayan zaman olarak öngörülmemiş olup bu hallerde dava açılabilir. 4. Ortaklığın Giderilmesi Davası Kim Tarafından Açılabilir? Malın paylı veya elbirliği mülkiyete tabi olması fark etmeksizin bir paydaş/ortak veya birkaç paydaş/ortak birlikte, ortaklığın giderilmesi davası açabilir. İzale-i Şüyu davası açabilmek için tek şart paydaş olmaktır. Paydaş gerçek kişi olabileceği gibi tüzel kişi de olabilir. Ortaklığın giderilmesi davasının davalısı ise; Tek bir paydaş/ortak açmışsa, tek paydaş kendisi dışındaki tüm diğer paydaşlar/ortaklar,Birden fazla paydaş/ortak birlikte açmışsa, bu paydaşlar, kendileri dışındaki tüm diğer paydaşlar/ortaklardır. Görüleceği üzere Ortaklığın Giderilmesi Davası paydaşlardan biri veya birkaçı tarafından diğer paydaşların tümüne karşı açılacaktır. Paydaş veya ortaklardan biri ölmüşse, mirasçılık belgesi alınarak, mirasçılarının davaya katılımı sağlanmalıdır. Mirasçılar da, miras bırakandan geriye kalan mal veya gayrimenkul üzerindeki ortaklığın giderilmesi davasını, tüm diğer mirasçılara karşı açmalıdır. Diğer mirasçılar davaya dahil edilmeden, davaya devam edilemez. 5. Ortaklığın Giderilmesi Yargılama Usulü Ortaklığın giderilmesi davası kendine özgü bir dava olduğundan yargılamasında birtakım farklılıklar bulunmaktadır. Bu farklılıklar; Ortaklığın giderilmesi davasında ortaklığın giderilmesine karar verileceği için davanın kazananı ve kaybedeni yoktur. Dava sonunda her iki taraf için de benzer sonuçlar Hukuk Mahkemelerinde, kanun uyarınca aksi belirtilmediği sürece basit yargılama usulü kesinleşmeden işlem ortaklığının aynen taksim yoluyla veya satış yoluyla giderilmesine karar verilebilir. Ancak taraflardan birisi ortaklığın aynen taksim suretiyle giderilmesini talep ederse mahkeme aynen taksimin mümkün olup olmadığını araştırmak zorundadır. Zira öncelik ortaklığın aynen taksim suretiyle giderilmesi davasında Sulh Hukuk Mahkemesi’nde bilirkişi raporunda belirlenen tutar satışa doğrudan esas alınmaz. Satış Memurluğunca yapılacak kıymet takdiri satışa esas davasından feragat etse de, davalılardan biri davaya devam etmek isterse mahkemece davaya devam edilerek esas hakkında karar verilmesi taraflı dava olmasının bir diğer sonucu da, dava sonucunda kazanan ve kaybeden taraftan söz edilemeyeceğinden, yargılama giderleri ile vekalet ücreti taraflara payları oranında paydaş, kendisine ait pay üzerinde ’intifa hakkı’’ kurmuş olabilir. İntifa hakkı, hak sahibine, ’malın kullanılması-semerelerinden yararlanılması’’ yetkisini veren haktır. Bir paydaş, kendi payı üzerinde intifa hakkı kurduğunda, bunu diğer paydaşlara tebliğ eder. Diğer paydaşlar, bu tebliğden itibaren 3 ay içinde paylaşma isteminde bulunursa, satış yoluyla paylaşmada intifa hakkı, buna ilişkin paya düşecek bedel üzerinde devam eder. 6. Ortaklığın Paylaştırma Aynen Taksim Suretiyle Giderilmesi Ortaklığın paylaştırma yolu ile giderilmesinde ortaklara ortaklığa ait mal ya da mallardan bir kısım verilmesidir. Örneğin miras kalan 5 tarla üzerinde 5 kişinin miras hakkı varsa bu beş kişiye birer tarla verilmesi suretiyle giderilmesine aynen taksim denir. Ortaklığın aynen taksim yolu ile giderilmesine karar verilebilmesi için birtakım şartlar bulunmaktadır. Bunlar; Davacı veya davalı fark etmeksizin taraflardan birinin ortaklığın aynen taksim sureti ile giderilmesini talep etmesi ortaklığının giderilmesi istenilen malın aynen taksime uygun olduğunun bilirkişi incelmesi ile tespit edilmesi paylaştırma ile giderilmesi halinde malın değerinin ciddi şekilde düşmemesi gerekmektedir. Ancak tarafların hepsi aynen taksimi kabul ederse bu husus dikkate alınmaz. Paydaşlardan biri aynen taksim yoluyla giderme talebinde bulunursa mahkemece malın aynen taksime uygun olup olmadığının araştırılması, uygunsa hâkim, malın aynen bölünmek suretiyle paylaştırılmasına karar verir. Ancak şayet bu parçaların değeri birbirine denk düşmüyorsa, eksik değerdeki parçaya para eklenerek denkleştirme sağlanmasına karar verilir. 7. Ortaklığın Satış Pazarlık/Açık Artırma Suretiyle Giderilmesi Taraflardan hiç birinin aynen taksim talep etmemesi, talep olmasına rağmen malın aynen taksime mümkün olmaması veya paylı mal bölündüğünde önemli bir değer kaybına uğrayacaksa, açık artırmayla satışa hükmolunur. Tüm paydaşların kabul etmesi halinde satış sadece paydaşlar arasında yapılır. Ancak paydaşlardan sadece biri bile bunu kabul etmezse satış herkese açık olarak yapılır. Mahkemece ortaklığın satış suretiyle giderilmesine karar verilirse karar kesinleştikten sonra talep üzerine satış işlemlerinin yapılabilmesi için dosya satış memurluğuna gönderilir. Sayış memurluğunca satışa esas alınacak kıymet takdiri düzenlenir. Daha sonrasında ile İcra ve İflas Kanunu hükümlerine göre satış yapılır. Kat Mülkiyetine Geçiş Suretiyle Giderilmesi Taşınmazın aynen bölüşülmesi, taşınmazda kat mülkiyeti kurulmasıyla gerçekleşebilir. Bunun için mahkemece, Kat Mülkiyeti Kanunu hükümleri gereği yapının mimari projesine uygun biçimde tamamlanmış ya da projesi olmamakla birlikte fiili duruma göre çizdirilmiş, imar ve fenne uygunluğu ilgili makamca onaylanmış bir projenin bulunması, her bir paydaşa en az bir bağımsız bölüm düşmesi gerekecektir. Ayrıca, binanın tümünün kâgir ve aynı zamanda tamamlanmış olması gerekir. Tamamlanmış yapının fiili durumu ile onaylanmış projesi arasında aykırılıklar mevcutsa ya da yapı, imara uygun ancak projesiz ilan edilmişse veyahut bazı bağımsız bölümler başlı başına kullanılmaya elverişsizse yani kısacası kat mülkiyeti kurulmasına engel eksiklikler var ve eksikliklerin giderilmesi de mümkünse hemen kat mülkiyeti kurulamayacağı sonucuna varılmamalıdır. Bu eksiklikler, ortaklığın giderilmesi suretiyle kat mülkiyetine geçişi isteyen tarafa yetki ve yeterli süre verilerek, tamamlattırılmalıdır. Bu hususlar eksiksiz bir şekilde yerine getirildiğinde, dava konusu taşınmazdaki yapılarda bilirkişiler aracılığıyla konum, yüzölçüm, kullanım amacı açısından değerlendirme yapılır ve taşınmaz, varsa paydaşların uzun bir süredir benimsedikleri fiili kullanma biçimine göre, yoksa kura usulüyle paydaşlara özgülenir. Bu hususta detaylı bilgi için “Kat Mülkiyeti Kurulması Suretiyle Ortaklığın Giderilmesi” isimli yazımızı inceleyebilirsiniz. 9. Ortaklığın Giderilmesi Davasında Görevli ve Yetkili Mahkeme Taşınır, taşınmaz mallara dair mal ve hak paylaşımına ve ortaklığın giderilmesine dair tüm uyuşmazlıklar, değer veya tutarına bakılmaksızın Sulh Hukuk Mahkemesinde görülmektedir. Taşınmazlar ilişkin yetkili mahkeme taşınmazın bulunduğu yerdeki Sulh Hukuk Mahkemesidir. Birden fazla taşınmaz varsa bu taşınmazlardan bulunduğu yerdeki sulh hukuk mahkemesinde tüm taşınmazlar için ortaklığın giderilmesi davası açılabilir. Taşınır mallar açısından ise Hukuk Muhakemeleri Kanunu’nda öngörülen genel yetki kuralları geçerli olacaktır. ikinci el araç alım satımında tüm işlemler 1 Mayıs 2010'da noterlere geçiyor. Vatandaşın emniyetin trafik tescil şube müdürlüklerindeki devir çilesi bu tarihten itibaren bitiyor. İkinci el araç satışını noterde yapan vatandaşlar artık emniyete gitmeyecek. Noterler ruhsat ve posta ücretini alacağı vatandaşa geçici belge verecek. Ardından ruhsat hazırlanıp araç sahibine posta ile gönderilecek. Vatandaşlar yeni sistemde TŞOF'e verdikleri ücretten de kurtulacaklar. Dosya parası ve iş takipçilerine verilen ücretler de yeni sistemde vatandaşa yansımayacak. Böylelikle vatandaş yaklaşık 100 liralık bir masrafla araç devri gerçekleştirebilecek Sabah gazetesi 28-04-2010, 0747 31 Aralık 2009 PERŞEMBE Resmi Gazete Sayı 27449 BAZI KANUNLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN Kanun No. 5942 Kabul Tarihi 24/12/2009 MADDE 1 – 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 4/6/2008 tarihli ve 5766 sayılı Kanunla değişik 20 nci maddesinin başlığı ile d ve e bentleri aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir. “Araçların satış, devir ve tescili ile bu işlemlerle ilgili yetki ve sorumluluk” “d Tescil edilmiş araçların her çeşit satış ve devirleri, satış ve devri yapılacak araçtan dolayı motorlu taşıtlar vergisi, gecikme faizi, gecikme zammı, vergi cezası ve trafik idari para cezası borcu bulunmadığının tespit edilmesi ve taşıt üzerinde satış ve/veya devri kısıtlayıcı herhangi bir tedbir veya kayıt bulunmaması halinde, araç sahibi adına düzenlenmiş tescil belgesi veya trafik tescil kayıtları esas alınarak noterler tarafından yapılır. Noterler tarafından yapılmayan her çeşit satış ve devirler geçersizdir. Satış ve devir işlemi, siciline işlenmek üzere üç işgünü içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu ile vergi dairesine bildirilir. Bu bildirimle birlikte alıcı adına trafik tescil işlemi gerçekleşmiş sayılır. Satış ve devir tarihi itibariyle, 197 sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu hükümleri uyarınca eski malikin vergi mükellefiyeti sona erer, yeni malikin vergi mükellefiyeti başlar. Yapılan satış ve devir işlemi üzerine noterler tarafından yeni malik adına bir ay süreyle geçerli tescile ilişkin geçici belge düzenlenir. 197 sayılı Kanunun 13 üncü maddesinde yer alan sorumluluk hükümleri saklı kalmak kaydıyla, anılan maddede ve bu bentte yer alan isteme ve bildirmeleri elektronik ortamda yaptırmaya ve bu konuda yükümlülük getirmeye, elektronik bildirmelere ilişkin usul ve esasları belirlemeye Gelir İdaresi Başkanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü yetkili olup, bu kurumlar satış, devir ve tescile ilişkin işlemlerin gerçekleştirilmesi için gerekli elektronik veri akışını sağlarlar. Satış ve devir işlemlerini yapanlar, bu işlemler sırasında edindikleri bilgileri ifşa ettikleri takdirde Türk Ceza Kanununun 239 uncu maddesi uyarınca cezalandırılırlar. Satış ve devir işlemlerinin bildiriminden itibaren bir aylık süre içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu veya Emniyet Genel Müdürlüğünün uygun gördüğü kamu kurum veya kuruluşları tarafından yeni malik adına tescil belgesi düzenlenerek elden veya posta aracılığıyla teslim edilir. Tescil belgesinin bir ay içerisinde teslim edilememesi halinde yeni malike sorumluluk yüklenemez. Bu bentte düzenlenen satış ve devir işlemleri her türlü harçtan, bu işlemlere ilişkin düzenlenen kağıtlar damga vergisi ve değerli kağıt bedellerinden istisnadır. Trafik tescil kuruluşunda yeni malik adına yapılacak tescil nedeniyle düzenlenmesi gereken değerli kağıtların bedelleri, satış ve devir esnasında noterler tarafından tahsil edilir ve 1512 sayılı Noterlik Kanununun 119 uncu maddesi uyarınca beyan edilerek ödenir. Bu bentte yer alan işlemler sebebiyle noterlere herhangi bir pay veya aidat ödenmez. 1512 sayılı Kanunun 112 nci maddesi uyarınca belirlenen ücret uygulanmaksızın satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında toplam 20 Türk Lirası maktu ücret alınır. Söz konusu ücret, her takvim yılı başından geçerli olmak üzere önceki yılda uygulanan ücret tutarının o yıl için 213 sayılı Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan olunan yeniden değerleme oranında artırılması suretiyle hesaplanır. Haciz, müsadere, zapt, buluntu, trafikten men gibi nedenlerle; icra müdürlükleri, vergi dairesi müdürlükleri, milli emlak müdürlükleri ile diğer yetkili kamu kurum ve kuruluşları tarafından satışı yapılan araçların satış tutanağının bir örneği aracın kayıtlı olduğu trafik tescil kuruluşlarına üç işgünü içerisinde gönderilir. Aracı satın alanlar gerekli bilgi ve belgeleri sağlayarak ilgili trafik tescil kuruluşundan bir ay içerisinde adlarına tescil belgesi almak zorundadırlar. Alıcıların tescil belgesi almak için süresinde başvurmamaları halinde bu araçları alıcıları adına re’sen kayıt ve tescil ettirmeye Emniyet Genel Müdürlüğü yetkilidir. Bu bendin uygulanmasına ilişkin usul ve esasları belirlemeye İçişleri ve Maliye Bakanlıkları yetkilidir. e Araç satın alıp, bu maddenin birinci fıkrasının a bendinin 1 numaralı alt bendine uymayanlar ile d bendinin sekizinci paragrafı hükümlerine göre bir ay içerisinde tescil belgesi almayan alıcılara 130 Türk Lirası, d bendi hükümlerine uymayan noterlere ise her bir işlem için Türk Lirası idari para cezası verilir. Tescil yapılmadan trafiğe çıkarılan araçlar, tescil yapılıncaya kadar trafikten men edilir.” MADDE 2 – 30/7/2008 tarihli ve 5795 sayılı Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanunun 1 inci maddesinde yer alan “1/1/2009” ibaresi “1/5/2010” olarak değiştirilmiştir. GEÇİCİ MADDE 1 – 1/5/2010 tarihine kadar uygulanmak üzere 2918 sayılı Kanunun 5766 sayılı Kanunla değişik 20 nci maddesinin d bendinin değişiklik öncesi hükümlerine göre noterlerde yapılan satış ve devir işlemleri her türlü harçtan, bu işlemlere ilişkin düzenlenen kağıtlar damga vergisi ve değerli kağıt bedellerinden istisnadır. Bu tarihe kadar, 1512 sayılı Kanunun 112 nci maddesi uyarınca belirlenen ücret uygulanmaksızın satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında toplam 20 Türk Lirası maktu ücret alınır. MADDE 3 – Bu Kanunun; a 1 inci maddesiyle değiştirilen 2918 sayılı Kanunun 5766 sayılı Kanunla değişik 20 nci maddesinin d bendinin dördüncü paragrafı hariç diğer hükümleri 1/5/2010 tarihinde, b Geçici 1 inci maddesi 1/1/2010 tarihinde, c Diğer hükümleri yayımı tarihinde, yürürlüğe girer. MADDE 4 – Bu Kanun hükümlerini Bakanlar Kurulu yürütür. Aracın ruhsatı vefat eden babamın üzerine, Bu haldeyken satış yapabilmek için, Miras sahiplerinin Noterden satış için bir kişiye vekalet vermeleri yeterli midir? Yoksa bu vekaleti alan kişinin ruhsatı kendi üzerine alması gerekir mi? Ruhsat

hisseli araç ruhsatı olur mu